极越01、汉兰达、探陆三车怎么选？

标题

受到新能源汽车降价潮的冲击，传统的燃油汽车价格也迎来了历史新低，很多人一边说着背刺，但莫不知现在下手买车，正是好时候。

后台有粉丝私信AutoNet小编，现在比较纠结大幅降价后的汉兰达、探陆以及新能源产品极越01，需要一篇详细的对比介绍，那么本篇内容我们就来详尽对比一下。

首先我们先来看价格，汉兰达目前经销商报价在22.38-30.38万，相较于此前高位的33.18-34.48万，撇去不少水分。

东风日产的探陆目前经销商报价为21.58-27.78万，相较于最早的官方报价，下调了2.5万左右。

极越01的的售价为21.99-30.99万，三个SKU分布，相对选择起来更加轻松。

然后我们来看下三台车的尺寸，汉兰达作为传统的中型SUV长宽高分别为4965x1930x1750mm，轴距2850mm。

东风日产的探陆是一台中大型SUV，所以其尺寸是三台车中最大的，长宽高分别为5130x1981x1774mm，轴距2900mm。

极越01的长宽高分别为4853x1990x1611mm，看起来是三台车中最短的一台，但是它的轴距达到了3000mm，反而是三台车中轴距最长的车型，这说明极越01的内部空间利用率会更高。

然后我来看一下现在大家都聚焦关注的智驾能力。

新款汉兰达虽然全系都升级标配了L2级的辅助驾驶能力，但是完全不具备高速和城区智驾能力。

探陆部分产品有“智驾版”的标签，但是能力覆盖上和我们理解的智驾版有不小差距，和汉兰达一样，都属于最基础的L2级辅助驾驶功能。

从实际的功能覆盖上去看，极越目前是已经推送了PPA，也就是点到点的辅助驾驶能力，进入了城区领航阶段，整体水平在业内是公认的第一梯队。

在6月30日，极越已经宣布开通了300个城市。是三台车中，开城数量最多的车企。年底前，极越的目标是要实现“有百度地图的地方，极越就能开”。

最后我们来细化看一下三台车的差异点。

其实汉兰达作为老牌的中型混动SUV，它的优势在于燃油经济性以及拥有7座的布局，当然第三排的乘坐舒适性比较一般。

而探陆作为一款中大型SUV，在尺寸上具有优势，同样也拥有7座布局可选，空间优势对比汉兰达来说更明显一些。

最后是极越01，它的最大优势在于更小的尺寸下拥有了更强的灵活性，更适合城市环境使用。且智能化程度是业内第一梯队，PPA的智驾能力，可以部分解放驾驶员的精力。

最近极越推出了暑假狂欢价，最高有8000元的保险补贴和10000万元的尾款置换补贴，限时选配优惠，立减至高32,000元，现在的优惠政策还是比较划算的。